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商品訊息描述



超人氣商品BVD】日本富士紡公司最新研發-100%純棉系列:

伸 縮 樂-特殊的編織設計、實現了直式伸縮、橫式伸縮的功能。

柔軟舒適-嚴格篩選的棉和最先進技術結合、成為

舒適柔軟的觸感。

採用特殊加工方法來提升耐穿性、讓內衣變的有爽快舒適的感覺。

*特殊的編織設計、實現了直式伸縮、橫式伸縮的功能

*嚴格篩選的棉和最先進技術結合、讓內衣變的有舒適柔軟的感覺

*全件採細針車縫讓外觀更細緻平整舒適好穿

*採用特殊加工方法來提升吸汗速乾性、耐洗不易變形











*洗燙方式:

1.
水溫不超過40.

2.
請勿與其他衣物一起洗.

必買3.
請勿使用任何漂白劑請用中性洗潔劑手洗並用冷水清洗.

4.
洗淨後請輕扭整型後至於陰涼處晾乾即可.切記請勿長時間浸泡.

5.
新買內著在第一次穿前,請先手洗浸泡,以使穿著時更加舒適.

*
退貨條件:網路購物

如為商品本身暇疵,接受七日內換貨,請勿試穿,謝謝您-

辦理商品退換貨時,如有贈品或配件,麻煩請一併寄回,否則視同缺件無法受理.

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商品訊息特點









*商品內容:BVD 100%純棉短袖U領衫-1件組
*材質: 100% 優質天然純棉
*顏色: 白色
*尺寸: M/L/LL
*產地: 台灣







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【萬于甄、陳芃、張立勳╱連線報導】

台灣各縣市道路標示線防滑係數多數依照交通部規範的45BPN準則,台南也不例外;不過,雙北部分道路標線防滑係數則以65BPN為標準,讓部分民眾感嘆,怎會連保障生命安全的標示線,也有城鄉差距之分。

台南市交通局交通工程科長黃伯彰表示,台南目前道路標線多以熱拌漆搭配石灰、玻璃珠等防滑材料施作,完工後會將標線噴溼,並以英式擺錘抗滑試驗儀測試防滑指數5次並取平均值,防滑係數要高於45BPN才算合格。

黃柏彰說,台南目前道路標線都有符合規範,雖機車族雨天在路上摔車時有所聞,但天雨路滑的自摔原因,除了道路標線外,也會跟騎士的騎車習慣、輪胎痕深度及摩擦力等有關,且台南每年日照量平均2200小時,晴天時間不少,道路標線應只是摔車的原因之一。

交通部交通工程手冊規範標示線防滑係數標準為45BPN,許多地方熱銷政府也都依循此規範施工,現僅雙北部分路段試辦畫設防滑係數較高的標線,增加摩擦力。

黃柏彰表示,雙北提高標線防滑係數,若真能有效減少交通事故,政府當然會提高標準保障民眾安全。

台北市交工處指出,第一型標線防滑係數仍維持中央規定的45BPN以上,用於一般路面;第二型則大幅提高到65BPN,目前主要用在重陽橋等跨河橋梁的機車專用道,當要重新銑鋪路面時,就會一併畫新標線。

交工處還說,考量這些路段機車量大,所以優先採用,但材料價格也比一般的貴,每平方公尺約要690元。

交工處說,標線會滑是因塗料摻玻璃珠,原本是為製造反光效果,要提高防滑係數,就會減少玻璃珠數量,可能也導致下雨天時較看不清楚,其實有利有弊。

另外,標線不是「畫越厚越防滑」,有些因長期跟車輪摩擦,越來越淡,其實防滑效果是越接近柏油越好。

新北市交工科長葉燿墩也表示,養工處前年開始挑選全市8條交通繁忙的主要道路重新銑鋪,為讓機車在雨天更安全行駛,不但減少不必要的標線,路面標線同步汰換為高抗滑材質,特別是機車專用道標線,防滑係數一定是超過65以上,接近柏油路係數,完工後每2周派員檢查、補強。

葉燿墩指出,除了平面道路,機車使用頻繁的跨河橋梁標線,防滑係數也提升到65以上。他還說,雖然高抗滑材質比起一般貴上4、5倍價錢,但安全是無價的。

工商時報【翁毓嵐】

宏達電(2498)今年來深化VR(虛擬實境)軟硬體等產業生態鏈布局,除HTC Vive陸續在台、歐美、日、中、韓等市場銷售,上周並陸續與中國深圳、南韓釜山市府單位簽署戰略合作計畫,並聯合產、官界設置逾4,300億元的相關產業發展及創投基金,力拚在全球VR市場穩霸一方。

受基本面激勵,宏達電上周五股價帶量走高,最人氣產品高來到85.2元,站上近一周高點,日K線拉出一根長紅棒,終場收84元、漲幅5.93%,近一周漲幅達4.48%;惟上周以來外資已賣超逾6,200張,三大法人在本月以來多為出脫調節。

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